挪曼尔特隆重宣布扩大产品范围,推出XL平台以及公司最新技术创新——挪曼尔特ElectroDynamic®动力总成架构。该架构专为补充我们新的大容量平台而设计,为未来更可持续性地下作业铺平了道路。
挪曼尔特ElectroDynamic®架构将我们电池电动挪曼尔特SmartDrive®平台的最佳功能和先进的低排放发动机技术相结合,可实现有效荷载能力提升,外观尺寸紧凑非凡,同时亦能确保卓越的驾驶动力学、高性能、更高的燃料效率和更少的维护需求。
ElectroDynamic技术的一项关键要素是采用高效的直接驱动配置,用永磁式电动机直接驱动外部冷却采矿轴,从而消除对驱动轴和齿轮箱的需求。这不仅能为负载端带来低位紧凑的设计,使动态扭矩和经济型电动减速成为可能,还能大幅提高组件的使用寿命。
“在不断发展电池电动SmartDrive设备的过程中,我们很快意识到,其实可以将发动机驱动设备的驱动轴和齿轮箱去掉。这将是一项具有里程碑意义的改进,因为如此一来,我们就能把原本用于容纳驱动轴的空间用来提升有效荷载能力。这是通过在轴上使用由低排放发动机-发电机组驱动的电动机来实现的。此外,我们对该架构中使用的所有组件都有多年的经验,这些经验不仅来自我们的SmartDrive设备,同时也来自我们的发动机驱动设备。”挪曼尔特技术总监Samu Kukkonen说道。
通过消除对驱动轴的需求,挪曼尔特ElectroDynamic®架构允许以紧凑的外部尺寸实现高承载能力。
挪曼尔特ElectroDynamic®架构还支持单个脚踏板驾驶,此时车辆根据操作员的油门踏板输入,自动控制加速和减速。此外,我们先进的前轴悬浮系统和新型挪曼尔特180°驾驶舱配备升级人体工程学和更佳可见度,为操作员的安全和舒适度设立全新行业标准。
全新的Utimec XL ED底盘专为重型地下运输应用而设计,其有效载荷能力高达24吨。XL ED产品中的所有型号全部基于新的挪曼尔特ElectroDynamic®技术。
所有XL ED装置均采用最高质量的动力总成部件和坚固的框架结构,由直驱电动机和Volvo Penta发动机提供动力,具有Stage V排放等级,可实现清洁高效的运行。
Utimec XL 1100搅拌器ED,实际混凝土运输能力为10.5m³,设计用于地下矿山和隧道中的混凝土运输,最低撬毛高度为3.3米。
该车辆专为恶劣的地下条件量身定制,配备了体积庞大、耐磨且可以远程控制的混凝土罐和液压操作的卸料槽,使车辆定位更加灵活。混合和卸料均为电动控制,通过将机器接入矿井电网实现了本地零排放。这大大降低了热量输出和噪音,并消除了地下排放,从而提高了操作员的舒适度。
此外,XL 1100搅拌器ED还配备了一系列实用功能,如确保最大操作稳定性的前后支撑腿,有效防止混凝土粘附到车辆表面的模板油系统,以及带有500升车载水罐的高压清洗机。新的Utimec XL 1100搅拌器ED保证为您的混凝土运输提供实实在在的效果。
Utimec XL 1100搅拌器ED的首次应用是在挪曼尔特工厂位于芬兰的Iisalmi和Pyhäsalmi矿井,该设备在这些矿井内经受住了1.5年的严格耐久性测试。
混凝土搅拌器在澳大利亚特别受欢迎,当地客户一直在寻找创新的解决方案和技术来提高他们的生产率。然而现状是,长距离的行驶加上对车辆运载能力的高要求衍生出了一个问题——尽管更大的机器减少了地下交通量,提升了日常操作的效率,但隧道的尺寸和撬毛高度也为地下设备的尺寸设置了上限。
能够同时实现大容量运输应用和惊人的紧凑外部尺寸的新XL ED产品,是解决这一困境的理想专用解决方案。去年,Redpath澳大利亚代表参观了我们位于芬兰Iisalmi的工厂,亲眼看到并感受到了XL ED原型机的威力。作为采矿实践中安全和创新方面的世界领导者之一,该公司对XL 1100能够提供的价值印象深刻。我们荣幸地宣布,今年将向Redpath的一个运营部门交付多台XL 1100搅拌器ED。
我们对新的挪曼尔特ElectroDynamic®技术和XL产品感到非常自豪,这两者反映出了我们不断开发创新解决方案和技术的热情,以及满足并超越客户和行业对安全性、生产率和可持续性期望的决心。挪曼尔特广泛的设备产品设计和制造旨在最大限度地减少对环境的影响,是向更环保的地下作业转型的先锋。
有关更多信息,请观看挪曼尔特ElectroDynamic®技术介绍视频,或联系:
物流和公用事业产品线总监Herkko Juntunen
手机: +358 40 6757 101
电子邮箱:herkko.juntunen@normet.com